发明名称 一种能提高双线T梁大桥架梁速度的施工方法
摘要 本发明涉及一种能提高双线T梁特大桥架梁速度的施工方法,具体包括以下步骤:A、参照桥梁的设计总长度,确定换装点的布设方案;B、设置换装点的桥梁架设完毕后,立即进行桥梁横向连接和湿接缝施工,当混凝土强度达到85%设计强度后,进行桥梁横向预张拉;C、拨移桥梁上的铁路轨道到桥梁中部位置,居于中间两片T梁之间;D、组装支设换装设备;E、进行桥上桥梁换装作业,运梁车将T梁快速运送至架桥机处喂梁,然后架桥机完成架梁。本发明在双线T梁特大桥上设置换装点的施工方法,提前施做桥梁湿接缝和横向张拉,轨道和换装龙门吊下加穿木枕以承受桥梁上线路拨移后的行车及龙门吊吊梁荷载,然后拨移行车运梁轨道至两片中梁之间,设置换装点,减少运梁车倒换距离,社会效益明显,经济效益可观。
申请公布号 CN103321159B 申请公布日期 2015.03.18
申请号 CN201310285460.9 申请日期 2013.07.09
申请人 中铁十五局集团有限公司;中铁十五局集团第六工程有限公司 发明人 陈延军
分类号 E01D21/06(2006.01)I 主分类号 E01D21/06(2006.01)I
代理机构 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人 罗民健
主权项 一种能提高双线T梁特大桥架梁速度的施工方法,所述双线T梁特大桥上铺设有运梁铁路轨道且桥梁的长度超过3公里,大桥的每一个跨梁由4片T型梁横向连接后组成,大桥的桥头设置有桥梁换装点,其特征在于:所述施工方法具体包括以下步骤:A、根据桥梁的设计总长度,确定需要设置中转换装点的个数和位置,具体为:在距桥头换装点2.0~2.4公里处设置第一个中转换装点,并每相隔2.0~2.2公里设置一个中转换装点,并核算运梁轨道线路拨移后桥梁承受轨道传递荷载力能够满足桥梁受力安全;B、中转换装点布设方案确定后,进行架梁施工,当架梁到需要布设中转换装点位置时,选定换装点处5~6跨桥梁作为中转换装点架设基础,此时,暂停后面正在进行的湿接缝施工,提前把选定的5~6跨桥梁的湿接缝完成,加强混凝土养生,当混凝土强度达到85%设计强度后,进行桥梁横向预张拉,以便布置中转换装设备;C、拨移桥梁上的铁路轨道到桥梁中部位置,居于中间两片T梁之间,并对拨移后的线路进行整道,然后采用对穿枕木的方式对线路进行加固;D、在选定的中转换装点位置组装支设换装设备,底部夯铺道碴,然后满铺两层枕木,最后再满铺上型钢或钢轨进行支垫,以传递换装设备负重后的荷载,分散荷载传递至桥梁上的力量;E、先将待架设的T型梁由存梁场采用桥梁列车运至离架梁处最近的中转换装点,临时在桥梁列车上存梁,需要架梁时,通过机动运梁车将存放在中转换装点桥梁列车上的T型梁换装后运至架桥机处,进行常规的架梁施工。
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