发明名称 |
充电设备和将双模式磁耦合用于汽车车辆的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于用磁耦合对移动终端充电的设备(10),包括被设计成在第一充电频率下形成充电信号的第一充电模块(11)、由一组匝组成的初级线圈(13)、铁磁体(14)、被设计成在高于第一充电频率的第二充电频率下形成充电信号的第二充电模块(12)。此外,所述充电设备包括被设计成向/从第一充电模块(11)和向/从第二充电模块(12)连接/断开初级线圈(13)的第一路由装置(150)、用于调整初级线圈(13)上的匝数的装置(16)和用于在第二充电频率下使铁磁体(14)饱和的装置(19)。本发明还涉及一种充电方法。 |
申请公布号 |
CN104426212A |
申请公布日期 |
2015.03.18 |
申请号 |
CN201410434103.9 |
申请日期 |
2014.08.29 |
申请人 |
法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司 |
发明人 |
M.凯克;S.凯斯勒;S.布盖 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;H02J17/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
蒋骏;胡莉莉 |
主权项 |
一种用于用磁耦合对移动终端充电的设备(10),包括被设计成在第一充电频率(F1)下形成充电信号的第一充电模块(11)、由一组匝组成的初级线圈(13)、铁磁体(14)、被设计成在高于第一充电频率(F1)的第二充电频率(F2)下形成充电信号的第二充电模块(12),其特征在于其包括:· 第一路由装置(150),被设计成向/从第一充电模块(11)和向/从第二充电模块(12)连接/断开初级线圈(13),· 用于调整初级线圈(13)的匝数(N<sub>T</sub>,N2)的装置(16),被设计成激活/禁用初级线圈(13)的匝的可去激活子集(N1),· 用于使铁磁体(14)饱和的装置(19),被设计成在所述铁磁体(14)内减小当所述初级线圈(13)被连接到第二充电模块(12)时由初级线圈(13)形成的磁场。 |
地址 |
法国图卢兹 |