作业车辆的控制装置

摘要

本发明提供作业车辆的控制器，其具有：转速控制部，根据加速踏板的操作量控制原动机的转速；速度比检测部，用于检测液力变矩器的输入轴与输出轴的速度比，该液力变矩器设置于原动机与车轮之间并将原动机的旋转传递至车轮；判断部，当通过速度比检测部检测出的液力变矩器速度比不足规定值时，或者当通过速度比检测部检测出的液力变矩器速度比在规定值以上、且基于加速踏板的操作的发动机目标转速大于预定的设定值时，判断部判断为油耗恶化条件成立；和报知部，用于报知基于判断部的判断结果。

主权项

一种作业车辆的控制装置，其特征在于，具有：转速控制部，根据加速踏板的操作量控制原动机的转速；速度比检测部，用于检测液力变矩器的输入轴与输出轴的速度比，所述液力变矩器设置于所述原动机与车轮之间并将所述原动机的旋转传递至车轮；判断部，当通过所述速度比检测部检测出的液力变矩器速度比不足规定值时，或者当通过所述速度比检测部检测出的液力变矩器速度比在规定值以上、且基于所述加速踏板的操作的发动机目标转速大于预定的设定值时，所述判断部判断为油耗恶化条件成立；报知部，用于报知基于所述判断部的判断结果；自动变速控制部，在比1速度级大的最低速度级以上的范围内，根据由所述速度比检测部检测出的速度比改变变速器的速度级；和手动变速控制部，在1速度级以上的范围内，通过手动操作改变变速器的速度级，所述自动变速控制部当液力变矩器速度比降低至比所述规定值大的降档基准值时进行降档。