边三轮摩托车边车的连接结构

摘要

本实用新型公开了一种边三轮摩托车边车的连接结构，包括边车和主车架，在所述边车的下端与主车架的下端之间连接有前后两根水平的连接管，在所述边车与主车架之间还连接有前后两组调节装置，每一所述调节装置均包括上调节管和下调节管，在所述上调节管和下调节管内均开有内螺纹，在上调节管和下调节管的两端均连接有螺杆，所述上调节管和下调节管其中一端的螺杆铰接，并与主车架连接，所述上调节管和下调节管另一端的螺杆一上一下各自与边车朝向主车架的一侧连接。采用上述结构通过两组调节装置调节边车与主车架之间的相对位置，使边车的安装更加快捷，安装位置更加准确，整车的稳定性更高，具有构思巧妙、结构简单、改造容易和改造成本低等特点。

主权项

一种边三轮摩托车边车的连接结构，包括边车和主车架(9)，在所述边车的下端与主车架(9)的下端之间连接有前后两根水平的连接管(1)，其特征在于：在所述边车与主车架(9)之间还连接有前后两组调节装置，每一所述调节装置均包括上调节管(2)和下调节管(3)，在所述上调节管(2)和下调节管(3)内均开有内螺纹，在上调节管(2)和下调节管(3)的两端均连接有螺杆，所述上调节管(2)和下调节管(3)其中一端的螺杆铰接，并与主车架(9)连接，所述上调节管(2)和下调节管(3)另一端的螺杆一上一下各自与边车朝向主车架(9)的一侧连接。