一种制动故障外部报警系统及其实现方法

摘要

本发明公开了一种制动故障外部报警系统及其实现方法，属于车辆防撞技术领域，意在提供一种前方当前故障车辆在制动系统单元出现故障时，当前故障车辆能及时的给后方车辆发出避让提示信号，让后方车辆及时避开前方的当前故障车辆，即使在后方车辆没有来得及及时避开前方当前故障车辆的情况下，也能使后方车辆不能直接撞上前方当前故障车辆的一种制动故障外部报警系统及其实现方法。包括与当前车身控制模块连接的双闪灯、车载防撞雷达、无线发射器、车速传感器、制动故障传感器；还包括与后方车身控制模块连接的无线接收器、语音告警器、显示器均。本发明主要用在车辆防撞技术中。

主权项

一种汽车制动故障外部报警系统，包括当前故障车辆(1)和后方车辆(2)，其特征在于，在当前故障车辆上设有当前车身控制模块(12)，在当前故障车辆上还设有：制动故障传感器(17)，用于监测当前故障车辆的制动单元是否出现制动故障，并把制动故障信号传送给当前车身控制模块；车速传感器(16)，用于监测当前故障车辆的车速，并把车速停止信号传送给当前车身控制模块；车载防撞雷达(13)，用于监测当前故障车辆后方是否有后方车辆，并把监测到的有车信号传送给当前车身控制模块；无线发射器(14)，用于在当前车身控制模块的指令下把无线信号发送给后方车辆；双闪灯(11)，用于在当前车身控制模块的指令下对后方车辆做出告警灯提示；在后方车辆上设有后方车身控制模块(22)，在后方车辆上还设有：无线接收器(21)，用于接收当前故障车辆的无线发射器发来的无线信号，并把无线信号传送给后方车身控制模块；语音告警器(24)，用于在后方车身控制模块的启动指令下发出告警语音提示；显示器(25)，用于在后方车身控制模块的启动指令下发出告警显示提示；在当前故障车辆的尾部设有伸缩机构(19)，该伸缩机构的伸缩杆(52)在当前车身控制模块的控制下能从当前故障车辆的车尾伸出，并在该伸缩机构的伸缩杆末端设有碰撞传感器(15)，碰撞传感器与当前车身控制模块连接；在后方车辆上设有紧急刹车模块(23)，该紧急刹车模块与后方车身控制模块连接。