| 发明名称 | 用于内燃发动机的动力输出系统 | ||
| 摘要 | 描述了一种用于具有发动机曲轴齿轮(26)的内燃发动机(10)的动力输出系统(30)。动力输出系统包括由曲轴齿轮驱动的传动齿轮(60)以及包括内部(37)和位于传动齿轮下方的凸缘(52)的壳体(31)。凸缘具有从传动齿轮下方的位置延伸至壳体的内部的开口(56)的面向上的表面(54)。该面向上的表面从传动齿轮下方的位置至壳体的内部的开口向下倾斜。动力输出系统还包括彼此齿轮啮合接合地位于壳体内的多个齿轮(70、74、80)，其中多个齿轮中的第一齿轮(70)与传动齿轮共同旋转地联接并且多个齿轮中的第二齿轮(80)与辅助装置(34)是可联接的。 | ||
| 申请公布号 | CN104428515A | 申请公布日期 | 2015.03.18 |
| 申请号 | CN201380035845.8 | 申请日期 | 2013.07.17 |
| 申请人 | 康明斯知识产权公司 | 发明人 | 黄承修;何敏;P·A·勒苟特 |
| 分类号 | F02B61/06(2006.01)I;F02B67/04(2006.01)I;F01M9/10(2006.01)I | 主分类号 | F02B61/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人 | 孙静;郑霞 |
| 主权项 | 一种动力输出系统，其用于具有发动机曲轴齿轮的内燃发动机，所述动力输出系统包括：传动齿轮，其由所述曲轴齿轮驱动；壳体，其包括内部和位于所述传动齿轮下方的凸缘，所述凸缘具有从所述传动齿轮下方的位置延伸至所述壳体的所述内部的开口的面向上的表面，其中所述面向上的表面从所述传动齿轮下方的位置到所述壳体的所述内部的所述开口向下成角度；以及多个齿轮，其彼此齿轮啮合接合地定位在所述壳体内，其中所述多个齿轮中的第一个与所述传动齿轮共同旋转地联接并且所述多个齿轮中的第二个与辅助装置是可联接的。 | ||
| 地址 | 美国印第安纳州 | ||