发明名称 |
车辆 |
摘要 |
本发明提供一种车辆,其在车辆的最适当的位置配置高输出型电池组及大容量型电池组。所述车辆具有:作为使车辆行驶的驱动源的电动机;以及高输出型电池组及大容量型电池组,所述高输出型电池组及大容量型电池组通过将向电动机供给电力的二次电池收容在彼此不同的壳体中而分别构成。高输出型电池组及大容量型电池组配置在位于车辆后部的行李箱的周围。高输出型电池组能够以比大容量型电池组更大的电流进行充放电。大容量型电池组与高输出型电池组相比具有更大的能量容量。另外,大容量型电池组配置在车辆中与高输出型电池组相比更上方或更下方的位置,大容量型电池组的至少一部分与高输出型电池组相比向后方凸出。 |
申请公布号 |
CN104428152A |
申请公布日期 |
2015.03.18 |
申请号 |
CN201280072535.9 |
申请日期 |
2012.04.20 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
木村健治;佐藤彰洋 |
分类号 |
B60K1/04(2006.01)I;B60K6/28(2006.01)I;B60K6/40(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;H01M2/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60K1/04(2006.01)I |
代理机构 |
广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 |
代理人 |
黎艳;王程 |
主权项 |
一种车辆,其特征在于,具有:作为使车辆行驶的驱动源的电动机,以及高输出型电池组及大容量型电池组,它们通过将向所述电动机供给电力的二次电池收容在彼此不同的壳体中而分别构成,配置在位于所述车辆后部的行李箱的周围;其中,所述高输出型电池组能够以比所述大容量型电池组更大的电流进行充放电,所述大容量型电池组比所述高输出型电池组具有更大的能量容量,配置在所述车辆中与所述高输出型电池组相比更上方或更下方的位置,所述大容量型电池组的至少一部分与所述高输出型电池组相比向所述车辆的后方凸出。 |
地址 |
日本爱知县 |