发明名称 |
交叉路口停止比例确定装置及导航装置、以及用于确定交叉路口停止比例的方法、导航方法 |
摘要 |
本发明提供自动生成配备信号机交叉路口车辆的停止比例的装置及方法。从配备信号机交叉路口信息存储部中,选择成为确定配备信号机交叉路口的停止比例的对象的配备信号机交叉路口作为对象交叉路口,根据设定的规则,提取到达该对象交叉路口之前通过的配备信号机交叉路口作为通过交叉路口的提取通过交叉路口,对探测车的行车历史数据按照从该通过交叉路口通过该对象交叉路口的每条路线进行分类,对于被分类的每条路线,对该探测车停止在该对象交叉路口的比例作为停止比例进行确定。 |
申请公布号 |
CN102782737B |
申请公布日期 |
2015.03.18 |
申请号 |
CN201080064937.5 |
申请日期 |
2010.11.30 |
申请人 |
丰田博图导航信息技术有限公司;株式会社电装 |
发明人 |
李成;能川昌久;三好昌弘;田口清贵;成田真之;矢野诚;鹈饲扩基 |
分类号 |
G08G1/01(2006.01)I;G01C21/00(2006.01)I;G08G1/13(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/01(2006.01)I |
代理机构 |
北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 |
代理人 |
吴大建;刘华联 |
主权项 |
一种交叉路口停止比例确定装置,其特征在于,具备:行车历史数据存储部,其存储探测车的行车历史数据;配备信号机交叉路口信息存储部,其存储有关配备信号机交叉路口的信息;对象交叉路口选择部,其从所述配备信号机交叉路口信息存储部中,选择成为确定所述配备信号机交叉路口的停止比例的对象的、配备信号机交叉路口作为对象交叉路口;通过交叉路口提取部,其根据设定的规则,提取到达所述对象交叉路口之前通过的配备信号机交叉路口作为通过交叉路口;每条路线分类部,其对所述行车历史数据、按照从所述通过交叉路口通过所述对象交叉路口的每条路线进行分类,以及停止比例确定部,其对于被分类的所述每条路线,对所述探测车曾在所述对象交叉路口停止的比例作为停止比例进行确定。 |
地址 |
日本爱知县 |