混合动力汽车的控制系统和控制方法

摘要

本发明公开了一种混合动力汽车的控制系统和控制方法，其中控制系统包括：传动装置；发动机动力子系统；电机动力子系统；控制器，控制器通过控制发动机动力子系统和电机动力子系统以控制混合动力汽车进入混合动力经济模式，并且当混合动力汽车检测的当前坡度信号小于等于坡度下限阈值，且动力电池的SOC大于等于第二电量阈值、动力电池的最大允许放电功率大于等于第二功率阈值时，控制器控制混合动力汽车以经济方式运行。该混合动力汽车的控制系统中的发动机动力子系统和电机动力子系统采用并联方式，动力容易匹配，转化效率高，降低油耗排放，并且结构简单，变速匹配周期短，大大降低了成本。

主权项

一种混合动力汽车的控制系统，其特征在于，包括：传动装置，所述传动装置用于驱动混合动力汽车的车轮；发动机动力子系统，所述发动机动力子系统与所述传动装置相连；电机动力子系统，所述电机动力子系统与所述传动装置相连；以及控制器，所述控制器通过控制所述发动机动力子系统和电机动力子系统以控制所述混合动力汽车进入混合动力经济模式，并且当所述混合动力汽车检测的当前坡度信号小于等于坡度下限阈值，且所述电机动力子系统中的动力电池的SOC大于等于第二电量阈值、所述动力电池的最大允许放电功率大于等于第二功率阈值时，所述控制器控制所述混合动力汽车以经济方式运行。