| 发明名称 | 能量消耗设备 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种能量消耗设备尤其用于轨道交通工具的冲击保护装置，具有能量消耗件和与所述能量消耗件这样地共同作用的配合件，使得在超过导入所述能量消耗设备内的临界冲击力的情况下配合件和能量消耗件通过同时消耗至少一部分导入能量消耗设备内的冲击能量而彼此相向地相对运动，其中，在从导引区域过渡到能量消耗件的能量消耗区域的过渡区域内设置至少一个用于所述配合件的止挡装置。本实用新型的特征在于，所述止挡装置包括至少一个用于与所述配合件共同作用的止挡面，所述止挡面设计为在能量消耗件的纵向上看倾斜地延伸。 | ||
| 申请公布号 | CN204210474U | 申请公布日期 | 2015.03.18 |
| 申请号 | CN201420373034.0 | 申请日期 | 2014.07.04 |
| 申请人 | 沃依特专利有限责任公司 | 发明人 | S.恩德 |
| 分类号 | B61G11/16(2006.01)I;F16F7/12(2006.01)I | 主分类号 | B61G11/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 任宇 |
| 主权项 | 一种能量消耗设备(1)，具有能量消耗件(10)和与所述能量消耗件(10)这样地共同作用的配合件(20)，使得在超过导入所述能量消耗设备(1)内的临界冲击力的情况下所述配合件(20)和所述能量消耗件(10)通过同时消耗至少一部分导入所述能量消耗设备(1)内的冲击能量而彼此相向地相对运动，其中， ‑所述能量消耗件(10)具有至少一个由纤维复合材料制成的能量消耗区域(11)和用于所述配合件(20)的导引区域(15)，在所述配合件(20)相对于所述能量消耗件(10)运动的情况下所述至少一个能量消耗区域(11)至少部分非延展地碎成纤维； ‑在从所述导引区域过渡到能量消耗件的能量消耗区域的过渡区域内设置至少一个用于所述配合件(20)的止挡装置(14)； 其特征在于， 所述止挡装置(13)包括至少一个用于与所述配合件(20)共同作用的止挡面(14)，所述止挡面设计为在所述能量消耗件的纵向上看倾斜地延伸。 | ||
| 地址 | 德国海登海姆 | ||