| 摘要 |
<p>Eine Drehmomentübertragungsvorrichtung (34) für ein Motorfahrzeug enthält eine Kupplung (50) zur Übertragung eines Drehmoments zwischen einer ersten und zweiten Welle (76, 78). Ein elektromagnetischer Aktuator (98, 102) enthält einen axial beweglichen Anker (102) zum Ausüben einer Einsatzkraft auf die Kupplung (50). Ein Aktuatorsteuersystem enthält einen Positionssensor (118c) der bedienbar ist, um ein Signal auszugeben, das eine Position des Ankers (102) angibt. Das Steuersystem bestimmt ein Soll-Drehmoment, das von der Kupplung (50) übertragen werden soll, und eine Soll-Ankerposition auf der Basis eines zuvor bestimmten Verhältnisses von Kupplungsdrehmoment zu Ankerposition. Das Steuersystem variiert einen elektrischen Eingang zu dem elektromagnetischen Aktuator (98, 102) zur Ausführung einer Steuerung mit geschlossener Regelschleife der Ankerposition.</p> |
