| 摘要 |
Verfahren für ein präventiv wirkendes Schutzsystem in einem Kraftfahrzeug mit Sicherheitseinrichtungen (1) zur Minderung von Unfallfolgen, wobei – Fahrzustandsdaten mittels einer Fahrzustandssensorik (2) erfasst und hinsichtlich der Längsverzögerung (la_xl) des Fahrzeugs und einer Bremsmomentanforderung (B) durch den Fahrer überwacht werden, – aus der Bremsmomentanforderung (B) mittels einer Bremswunschbewertung (3) auf einen Zustand Notbremsung (NB) geschlossen wird, – bei Vorliegen eines Zustandes Notbremsung (NB) und Erfüllung mindestens einer weiteren Bedingung mindestens eine der Sicherheitseinrichtungen (1) ausgelöst wird, dadurch gekennzeichnet, dass zur Erfüllung der weiteren Bedingung in einer Längsverzögerungsbewertung (4) die Längsverzögerung (|a_x|) eine Längsverzögerungsschwelle (S_LV) nicht überschreiten darf und somit unterschreitet. |
