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<p>Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug (1) mit einem Lastteil (3) und einem Antriebsteil (2), wobei das Flurförderzeug (1) ein Vier-Rad-Fahrwerk aufweist, das an dem Lastteil (3) zwei in Fahrzeugquerrichtung (Q) beabstandete Lastrolleneinrichtungen (5a, 5b) aufweist und an dem Antriebsteil (2) ein angetriebenes und lenkbares Antriebsrad (6) und eine von dem Antriebsrad (6) in Fahrzeugquerrichtung (Q) seitlich beabstandete Stützrolle (7) aufweist, wobei das Antriebsrad (6) an einem Radträger (10) angeordnet ist, der an einem Fahrzeugrahmen (11) des Antriebsteils (2) höhenverstellbar angeordnet ist Erfindungsgemäß ist eine Sensoreinrichtung (20) vorgesehen, die die Position des höhenverstellbaren Radträgers (10) zu einer Fahrbahn (F) ermittelt oder die Position des höhenverstellbaren Radträgers (10) zu dem Fahrzeugrahmen (11) ermittelt, wobei die Sensoreinrichtung (20) mit einer elektronischen Steuereinrichtung (21) in Wirkverbindung steht, die aus der mittels der Sensoreinrichtung (20) ermittelten Position den Reifenverschleiß des Antriebsrades (6) ermittelt.</p> |
