制动盘和车辆

摘要

本实用新型公开了一种制动盘和车辆，该制动盘包括盘面相对设置的内侧摩擦片和环形的外侧摩擦片，该内侧摩擦片和外侧摩擦片的相对的盘面通过多个散热件连接，所述内侧摩擦片的中心区域具有朝向所述外侧摩擦片突出的制动盘帽部，该制动盘帽部穿过所述外侧摩擦片的中空通孔，并且所述内侧摩擦片上具有贯穿所述制动盘帽部中心的制动盘安装通孔，所述多个散热件沿所述制动盘的周向布置且相邻的所述散热件之间形成有散热通道，其特征在于，所述制动盘帽部的外周面与所述内侧摩擦片的朝向所述外侧摩擦片的盘面之间的结合部位连接有沿所述制动盘帽部的周向间隔分布的多个散热加强筋。本实用新型的制动盘能够同时提高制动盘颈部的刚度和散热性能。

主权项

一种制动盘，该制动盘包括盘面相对设置的内侧摩擦片(1)和环形的外侧摩擦片(3)，该内侧摩擦片(1)和外侧摩擦片(3)的相对的盘面通过多个散热件(2)连接，所述内侧摩擦片(1)的中心区域具有朝向所述外侧摩擦片(3)突出的制动盘帽部(4)，该制动盘帽部(4)穿过所述外侧摩擦片(3)的中空通孔，并且所述内侧摩擦片(1)上具有贯穿所述制动盘帽部(4)中心的制动盘安装通孔(8)，所述多个散热件(2)沿所述制动盘的周向布置且相邻的所述散热件(2)之间形成有散热通道(5)，其特征在于，所述制动盘帽部(4)的外周面与所述内侧摩擦片(1)的朝向所述外侧摩擦片(3)的盘面之间的结合部位连接有沿所述制动盘帽部(4)的周向间隔分布的多个散热加强筋(6)。