一种空间利用率高的压力容器

摘要

本发明提供了一种空间利用率高的用于储存各种高中低压流体使用的压力容器(气箱)，和应用该气箱制成的各种气动设备，如气动船、气动潜艇、气动车、方形液化气罐等。本发明打破了世界各国的错误认识世界首创方形气箱、方形气箱组以及把车架的无效重量转化为气箱的有效容积的独特方式。应用于气动车可以用20多元一公斤的超高强度钢板成功替代3000多元一公斤的碳纤维，大幅降低气动车的成本，使用该技术制成的气动车不用像法国MDI、澳大利亚等国家那样，人为提高底盘放气瓶，增加了风阻系数、也不用把气瓶放到汽车顶上，或者放在后备箱里，本技术完全使超高压储能装置隐形，具有安全、美观、实用、低成本、高续航能力的特点。

主权项

本发明提供了一种空间利用率高的用于储存各种高中低压流体(气体和液体)所使用的压力容器，(以下简称气箱)和应用该气箱制成的各种气动设备和压力容器，如气动船、气动潜艇、气动飞机、气动车、方形液化气罐等；该气箱可由地球上已有的和将来出现任何金属和非金属材料的一种或一种以上的材料制成，具体可制成铁板的、钢板的、超高强度钢板的及其它各种合金板的；应用于气动车包括：气动轿车、气动摩托车、气动自行车、气动公交车、气动火车(气动轨道列车)、气动地铁列车、气动飞行车、气动三轮车、各种气动货运和客运车辆、各种气动专用车辆等；方形流体压力容器新技术，还可应用于各种高中低压车用运输容器，如天然气罐和液化石油气灌等；本发明应用于轿车的任意形状气箱，完全可以不用车架了，可完全由本发明的气箱，来同时充当车架、气箱、车的外表面的全部或部分；(当然也可以应用于各种车辆时单独的车架和本发明之气箱配合使用)本发明用于轿车其原先按装机器的前方所有空间和后排座椅后面的所有空间及所有座位下的空间和脚下的空间都可作为整体的气箱使用，汽车的车顶、门框、车门、座椅也都可以作为气箱的一部分，用来作为气箱使用，从而进一步增加它的气体容量，使车跑得更远；该气箱除以上介绍的方式外，还可以根据每种具体的车型制成统一压力、统一容量、统一大小、统一接口的可更换气箱，这样气快用完时到了换气站把气箱拉出来换上即可；该压力容器可制成长方体或正方体气箱，也可制成长方体或正方体气箱组气箱；其采用的防止变形的方法可以是采用针对每个管长度方向外表面的，角平分线支撑或者对角线支撑结构，也可以是采用圆弧外表面的方法连防止变形；真对于整体气箱组的断面(每根管的外表面)可采用球面或者对角线以及角平分线支撑的方法，也可采用针对每个基本储气单元的断面(指每个基本端面形状如长方形、正方形、三角形等)采用板材加厚的放法来防止变形；以上所诉各种防止变形的方法应用于同一气箱组时，可以使用其中的一种、两种或多种方法组合使用构成整体气箱。