一种变压缩比增容循环活塞式内燃机

摘要

本发明公开了一种变压缩比增容循环活塞式内燃机，压气气缸活塞机构将压气气缸内气体压缩，适时排向做功气缸，在做功气缸内爆燃，推动做功气缸活塞机构，提供驱动力，带动惯性飞轮转动，而惯性飞轮的转动惯性又带动下一次压气气缸内气体的压缩，在压气气缸、做功气缸和气缸连管上的各个用于与外界通气的气门外具有协同闭合控制机构。与现有技术相比，本发明提高了传统活塞式内燃机的热效率，用功率提高，节省燃料。

主权项

一种变压缩比增容循环活塞式内燃机，其特征在于：包括压气气缸（1）和做功气缸（2），穿过压气气缸（1）设置有压气气缸活塞机构（3），穿过做功气缸（2）设置有做功气缸活塞机构（4），压气气缸活塞机构（3）位于压气气缸（1）外的部分以及做功气缸活塞机构（4）位于做功气缸（2）外的部分均为活动连杆结构；在压气气缸（1）内远离压气气缸活塞机构（3）的一端具有进气口以及用于封堵进气口的进气口气门（5），在做功气缸（2）内远离做功气缸活塞机构（4）的一端具有出气口以及用于封堵出气口的出气口气门（6），压气气缸（1）和做功气缸（2）之间由气缸连管（7）连接，在气缸连管（7）上设有连管闭合阀（8）；在压气气缸（1）和做功气缸（2）外设置有曲轴机构（9），所述曲轴机构（9）上具有与压气气缸活塞机构（3）活动连接的第一曲柄结构（10），以及与做功气缸活塞机构（4）活动连接的第二曲柄结构（11），所述第一曲柄结构（10）和第二曲柄结构（11）在围绕曲轴机构（9）转动的方向上具有角度差；在曲轴机构（9）上设置有惯性飞轮（12）；分别设置用于适时调节进气口气门（5）、出气口气门（6）以及连管闭合阀（8）的闭合控制机构；在所述压气气缸（1）或做功气缸（2）内设有喷油嘴（13），在做功气缸（2）内设有火花塞。