| 发明名称 | 车辆用空气调节装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种车辆用空气调节装置。车辆用空气调节装置具备：从吹出口向车室内吹出的送风机(23)；利用电动压缩机使冷媒循环的制冷循环系统(40、340)；设于制冷循环系统且使由送风机送来的送风空气与冷媒进行热交换的室内热交换器(24、26)；对送风空气中包含的内部气体与外部气体的比例进行调节的内外部气体调节装置(22)；以及送风控制部(65)，在从吹出口吹出的吹出空气的目标温度Tao与外部气体温度Tam之间的温度差小于规定值的情况下，送风控制部(65)在使电动压缩机停止的状态下使送风机动作，并且以使至少包括外部气体的空气向车室内吹出的方式控制内外部气体调节装置的动作。由此，若Tao是接近Tam的温度，则使电动压缩机停止而利用送风机输送包括外部气体的空气，因此能够在实现降低消耗电力的同时使吹出空气成为接近Tao的温度。 | ||
| 申请公布号 | CN104411521A | 申请公布日期 | 2015.03.11 |
| 申请号 | CN201380034365.X | 申请日期 | 2013.05.21 |
| 申请人 | 株式会社电装 | 发明人 | 樋口辉一;柳町佳宣;横尾康弘 |
| 分类号 | B60H1/00(2006.01)I;B60H1/22(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 刘建 |
| 主权项 | 一种车辆用空气调节装置，其中，具备：送风机(23)，其输送空气并从吹出口(31a、31b、31c)向车室内吹出所述空气；制冷循环系统(40、340)，其利用电动压缩机而使冷媒循环；室内热交换器(24、26)，其设于所述制冷循环系统中，使由所述送风机输送来的送风空气与所述冷媒进行热交换；内外部气体调节装置(22)，其对所述送风空气中包含的内部气体与外部气体的比例进行调节；以及第一送风控制部(65)，在从所述吹出口吹出的吹出空气的目标温度(Tao)与外部气体温度(Tam)的温度差小于规定值的情况下，所述第一送风控制部(65)在使所述电动压缩机停止的状态下使所述送风机动作，并且以使至少包含外部气体的空气向车室内吹出的方式控制所述内外部气体调节装置的动作。 | ||
| 地址 | 日本国爱知县 | ||