铁路机车防雾闪改造方法

摘要

本发明公开了一种铁路机车防雾闪改造方法，是对机车安装高压设备的顶盖使用绝缘材料，用高压室温硫化硅橡胶涂料进行涂装，再抛洒硅橡胶防滑颗粒，对避雷器和高压套管的顶部出线部位和底部安装法兰使用专用硅橡胶绝缘防护套进行防护，防护套可拆卸并可重复使用，避雷器和高压套管顶部出线部位防护套采用防水自粘胶带密封，用来保证密封性，避雷器和高压套管底部安装法兰与防护套采用RTV粘合剂粘合，防护套底部与顶盖采用中性硅酮胶密封。用方法使机车车顶高压带电设备得到了防护，机车车顶高压带电设备和机车顶盖之间的绝缘等级至少提高到50kV，提高了机车在雾霾天气下运用的可靠性、安全性，也为后续机车设计提供了防雾闪设计的技术平台。

主权项

一种铁路机车防雾闪改造方法，其特征是通过以下步骤来实现： 步骤1、保护机车顶盖高压部件安装座 采用专用罩或胶带材料对机车顶盖高压部件的安装座表面进行密封； 步骤2、清理机车顶盖金属表面 先用清洗剂清洗金属表面的油污，再用钢丝刷将金属表面轻轻打毛一遍，最后用毛巾将灰尘彻底清理干净； 步骤3、涂刷偶联增粘剂 在机车顶盖金属表面均匀涂覆偶联增粘剂薄层，保证整个机车顶盖金属底材表面都覆盖一层偶联增粘剂，常温情况下自然干燥时间为45分钟至1小时(环境温度15度‑35度)； 步骤4、粘接成型橡胶条 在机车顶盖边框处采用L型橡胶条，焊缝处采用Ω型橡胶条，先将粘接底面重新擦拭一遍，用管胶挤压枪将高压密封硅橡胶打入橡胶条底部，然后将橡胶条均匀压平，要保证橡胶条底部的密封胶厚度均匀，焊缝处粘接Ω型橡胶条，按Ω型橡胶条长度等于各处焊缝的长度来裁剪，先在焊缝上涂抹密封硅橡胶，再把Ω形橡胶条压在焊缝上； 步骤5、高压室温硫化硅橡胶的混料 按橡胶涂料：固化剂＝100：3的比例，将固化剂CAT‑A和CAT‑B分两次倒入橡胶涂料桶中，用搅拌器进行缓慢搅拌，充分搅拌时间为5分钟‑10分钟； 步骤6、涂刷高压室温硫化硅橡胶 将搅拌均匀的橡胶涂料倒入机车车顶，用刮板将涂层刮均匀，保证厚度在2mm以上； 步骤7、抛撒防滑橡胶颗粒 在涂刷完高压室温硫化硅橡胶后2‑3小时时抛洒防滑颗粒； 步骤8、橡胶涂层固化 室温硫化橡胶表干时间3‑6小时，固化时间12小时，完全固化时间为24小时； 步骤9、清理整理橡胶涂层 橡胶涂层完全固化后，要对其进行清理整理，用壁纸刀对橡胶条边缘流出的橡胶进行清除，清除安装座防护胶带，检查橡胶条粘接处，若有缺陷处应用密封胶补充填充。 步骤10、安装避雷器和高压套管底部安装法兰防护套 使用RTV粘合剂使底部安装法兰绝缘防护套与车体粘接。