一种动力总成橡胶悬置结构

摘要

一种动力总成橡胶悬置结构，它包括外部钢套，橡胶主簧，内芯铝套，其技术要点是：在外部钢套内侧的下部设置有一下限位橡胶层，与下限位橡胶层相对应的外部钢套内侧的顶部固设有一上限位橡胶硫化层，在外部钢套内侧沿轴向通过V型结构橡胶主簧悬置有一内芯铝套，所述V型结构橡胶主簧上端固定在上限位橡胶硫化层与下限位橡胶层之间的外部钢套内侧，而V型结构的橡胶主簧下端则固定在内芯铝套上。本结构优点是橡胶结构既能有效衰减垂向和侧向的振动，又能有效限制纵向位移；使用内芯菱形铝制内套，不仅减轻了重量，而且为橡胶提供了两个硫化平面，既解决了橡胶垂向刚度不足的缺点，又增大了接触面积，使受力更加均衡，提高了橡胶结构的疲劳寿命。

主权项

一种动力总成橡胶悬置结构，它包括有外部钢套，橡胶主簧，内芯铝套，固定螺栓，其特征是：在外部钢套内侧的下部设置有一下限位橡胶层，与下限位橡胶层相对应的外部钢套内侧的顶部固设有一上限位橡胶硫化层，在外部钢套内侧沿轴向通过V型结构的橡胶主簧悬置有一内芯铝套，所述V型结构的橡胶主簧上端固定在上限位橡胶硫化层与下限位橡胶层之间的外部钢套内侧，而V型结构的橡胶主簧下端则固定在内芯铝套上。