发明名称 |
船用油耗仪旁路保护装置 |
摘要 |
本实用新型涉及船用油耗仪旁路保护装置,主要包括旁通管、船用油耗仪、发动机,其特征在于还包括:三通球阀、三通接头、旁通管,在船用油耗仪正常工作时,三通球阀处于A位置,连通船用油耗仪和发动机的油路,当船用油耗仪不正常工作时,三通球阀处于B位置,连通旁通管和发动机的油路,其连接方式为:三通球阀分别与船用油耗仪,及旁通管相连,船用油耗仪与旁通管同时与三通接头相连,三通接头与发动机相连。当船用油耗仪出现问题时,为了保证发动机的正常供油,可通过转动三通球阀手柄开启旁路保护,确保发动机正常工作不受影响,属于管道设备,适用于各种船用油耗仪。 |
申请公布号 |
CN204200373U |
申请公布日期 |
2015.03.11 |
申请号 |
CN201420440769.0 |
申请日期 |
2014.08.06 |
申请人 |
上海环境物流有限公司;上海神舟汽车节能环保有限公司 |
发明人 |
吕财玉;邱铤;蒋琥;沈聪;吴健;陈杰;门金来 |
分类号 |
F02B77/14(2006.01)I;G01F15/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02B77/14(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
船用油耗仪旁路保护装置,主要包括旁通管(3)、船用油耗仪、发动机,其特征在于还包括:三通球阀(1)、三通接头(2)、旁通管(3),在船用油耗仪(4)正常工作时,三通球阀(1)处于A位置,连通船用油耗仪(4)和发动机(5)的油路,当船用油耗仪(4)不正常工作时,三通球阀(1)处于B位置,连通旁通管(3)和发动机(5)的油路,其连接方式为:三通球阀(1)分别与船用油耗仪,及旁通管(3)相连,船用油耗仪与旁通管(3)同时与三通接头(2)相连,三通接头与发动机相连。 |
地址 |
200000 上海市普陀区西淡家渡路69号A楼108室 |