避险车道集料摩擦系数测试系统

摘要

本发明涉及一种避险车道集料摩擦系数测试系统，包括集料小车系统、加速系统、导向系统和独轮系统，所述集料小车系统设置于导向系统上，集料小车系统与加速系统连接，独轮系统设置于导向系统的一侧，所述集料小车系统包括集料槽，集料槽的左端设有引导块，引导块的底部设有碰撞块，集料槽的右端设有牵引钩，集料槽内填充有集料，集料槽的底部设有车轮。本发明的有益效果为：组织实验快速简单方便，可对不同质量、速度参数的实验内容进行测试，并且其占用空间小，测试系统安装、运行、维护简单方便，是有效测试集料与车轮之间滚动摩擦系数的测试系统。

主权项

一种避险车道集料摩擦系数测试系统，包括集料小车系统（1）、加速系统（2）、导向系统（3）和独轮系统（4），其特征在于：所述集料小车系统（1）设置于导向系统（3）上，集料小车系统（1）与加速系统（2）连接，独轮系统（4）设置于导向系统（3）的一侧，所述集料小车系统（1）包括集料槽（11），集料槽（11）的左端设有引导块（12），引导块（12）的底部设有碰撞块（16），碰撞块（16）的长度大于引导块（12）的长度，集料槽（11）的右端设有牵引钩（13），集料槽（11）内填充有集料（14），集料槽（11）的底部设有车轮（15）；所述独轮系统（4）包括两个底座（41），底座（41）上设有套筒式支架（42），套筒式支架（42）内设有导向轴承（43），导向轴承（43）内设有滚动轴承（44），两个滚动轴承（44）之间设有车轮轴（45），车轮轴（45）上设有实车足寸车轮（46），实车足寸车轮（46）的下方设有动能转换块（47），所述套筒式支架（42）上设有配重箱（48）。