| 发明名称 | 自动挡变速箱及其换挡油压调节系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种换挡油压调节系统，用于自动挡变速箱，包括用于切换自动挡变速箱挡位的手动阀；控制自动挡变速箱与发动机接合或断开，并与所述手动阀连接的离合器；通过第一管路与所述手动阀连接的换挡阀，所述换挡阀通过第二管路与所述离合器连接；其还包括：连通所述手动阀和所述离合器的回油管路；设置于所述回油管路上的节流器。本发明所提供的换挡油压调节系统通过节流器的设置显著地降低了变速箱由D/R挡进入到P/N挡时的冲击现象，并且由于本发明所采用的节流器的体积很小，在布置时不会占用太大的空间，其结构简单，使用方便，很好地解决了现有技术中蓄能器占用空间过大的问题。 | ||
| 申请公布号 | CN104405865A | 申请公布日期 | 2015.03.11 |
| 申请号 | CN201410660697.5 | 申请日期 | 2014.11.18 |
| 申请人 | 盛瑞传动股份有限公司 | 发明人 | 张广瀚;宋廷彬;于新涛;郭鹏鹏;朱顺利 |
| 分类号 | F16H61/4008(2010.01)I | 主分类号 | F16H61/4008(2010.01)I |
| 代理机构 | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人 | 魏晓波 |
| 主权项 | 一种换挡油压调节系统，用于自动挡变速箱，包括用于切换自动挡变速箱挡位的手动阀(9)；控制自动挡变速箱与发动机接合或断开，并与所述手动阀(9)连接的离合器(3)；通过第一管路(8)与所述手动阀(9)连接的换挡阀(2)，所述换挡阀(2)通过第二管路(13)与所述离合器(3)连接；其特征在于，还包括：连通所述手动阀(9)和所述离合器(3)的回油管路；设置于所述回油管路上的节流器(4)。 | ||
| 地址 | 261205 山东省潍坊市高新技术产业开发区潍安路以东盛瑞街518号 | ||