| 发明名称 | 多燃料系统内燃机中的燃料系统保护 | ||
| 摘要 | 一种用于内燃机的燃料系统保护的技术，包括：通过直接燃料喷射器将直接喷射的燃料引入到燃烧室中；在进气阀的上游引入熏蒸的燃料；用所述直接喷射的燃料和所述熏蒸的燃料中的至少一个选择性地运行所述内燃机；将所述直接燃料喷射器的温度确定为内燃机运行参数的第一函数；以及当所述温度上升到第一预定值以上时执行温度缓和技术，使得所述温度被维持在第二预定值以下。 | ||
| 申请公布号 | CN104411953A | 申请公布日期 | 2015.03.11 |
| 申请号 | CN201380031462.3 | 申请日期 | 2013.06.13 |
| 申请人 | 西港能源有限公司;通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | R·布奇麦克;M·E·邓恩;吴宁;张德虹;C·马里奥特;J·考吉尔;B·莫谢罗施 |
| 分类号 | F02D19/06(2006.01)I;F02D19/08(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I;F02D41/30(2006.01)I | 主分类号 | F02D19/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人 | 杨勇;郑建晖 |
| 主权项 | 一种用于内燃机的燃料系统保护的方法，包括：通过直接燃料喷射器将直接喷射的燃料引入到燃烧室中；在进气阀的上游引入熏蒸的燃料；用所述直接喷射的燃料和所述熏蒸的燃料中的至少一个选择性地运行所述内燃机；将所述直接燃料喷射器的温度确定为内燃机运行参数的第一函数；以及当所述温度上升到第一预定值以上时执行温度缓和技术，使得所述温度被维持在第二预定值以下。 | ||
| 地址 | 加拿大大不列颠哥伦比亚 | ||