发明名称 车辆用前照灯
摘要 本发明提供一种车辆用前照灯,防止光透过透镜的凸缘部,提高延长部的形状的自由度。车辆用前照灯的凸型透镜具有透镜主体、和形成为从透镜主体的外周缘向外侧突出的凸缘部。设从将透镜主体的前表面的最下点和所述第二焦点连接的直线与凸型透镜的后表面的交点到光轴的垂直方向的距离为h,设从交点到第二焦点的与光轴平行的距离为d,设直线与水平面形成的角度为θ<sub>1</sub>,设从第二焦点经由交点进入到凸型透镜内的光与水平面的角度为θ<sub>2</sub>,设全反射的临界角度为θ<sub>m</sub>,设凸型透镜的材质的折射率为n,则凸缘部的前表面与垂直面形成的角度θ<sub>3</sub>被设定成使以下的关系成立:θ<sub>1</sub>=arctan(h/d)θ<sub>2</sub>=arcsin(1/n·sin(θ<sub>1</sub>))θ<sub>3</sub>>θ<sub>m</sub>-θ<sub>2</sub>。
申请公布号 CN102162614B 申请公布日期 2015.03.11
申请号 CN201110034216.6 申请日期 2011.02.01
申请人 斯坦雷电气株式会社 发明人 石井健史
分类号 F21S8/10(2006.01)I;F21V17/00(2006.01)I;F21W101/10(2006.01)N 主分类号 F21S8/10(2006.01)I
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人 李辉;朱丽娟
主权项 一种车辆用前照灯,其特征在于,该车辆用前照灯具有:椭圆系的反射器,其具有两个焦点;光源,其配置在所述反射器的第一焦点附近;遮片,其配置成上端部位于所述反射器的第二焦点附近;以及凸型透镜,其配置在所述反射器、所述光源和所述遮片的前方,在所述第二焦点附近具有焦点,向前方凸出,所述凸型透镜具有透镜主体、和形成为从所述透镜主体的外周缘向外侧突出的凸缘部,所述凸型透镜的射出面包括朝向前方凸出的所述透镜主体的射出面和所述凸缘部的射出面,所述凸型透镜的入射面比所述凸型透镜的射出面更位于所述光源侧,是与水平面垂直的平面,位于所述透镜主体的外周缘的下侧、所述凸缘部的上部的射出面比所述第二焦点更位于下侧,并且形成为在上下方向剖面上随着向下方行进而朝前方伸出的倾斜面,来自所述光源的射出光的一部分通过所述第二焦点从所述凸型透镜主体的入射面入射后,到达所述凸缘部的上部的射出面,所述凸缘部的射出面的倾斜角度被设定为使得所述凸缘部的射出面与垂直于水平面的垂直面所成的角度θ<sub>3</sub>满足以下关系:θ<sub>1</sub>=arctan(h/d)θ<sub>2</sub>=arcsin(1/n·sin(θ<sub>1</sub>))θ<sub>3</sub>>θ<sub>m</sub>‑θ<sub>2</sub>其中,设通过从所述第二焦点入射到所述凸型透镜主体的入射面而折射、并且到达所述凸缘部的射出面与所述透镜主体的射出面之间的边界的光线、与所述凸型透镜的后表面的交点到光轴的距离为h,设从所述交点到所述第二焦点的与所述光轴平行的距离为d,设所述光线与水平面形成的角度为θ<sub>1</sub>,设从所述第二焦点经由所述交点进入到所述凸型透镜内的光线与水平面的角度为θ<sub>2</sub>,设全反射的临界角度为θ<sub>m</sub>,设所述凸型透镜的材质的折射率为n。
地址 日本东京都