全气缸骑轨式气动锯

摘要

本发明公开了一种全气缸骑轨式气动锯，包括运动切削机构以及设置在运动切削机构下方，用于夹紧金属材料的气动夹紧机构；所述运动切削机构包括往复气缸、升降气缸；所述往复气缸固定在锯梁上，往复气缸活塞杆与刀架相连，控制刀架在锯梁的导轨上往复运动，刀架底端安装有切割锯条；所述升降气缸与锯梁通过连杆铰接相连，由升降气缸实现锯梁的上下抬升；所述升降气缸与往复气缸相互配合完成刀架的“向下-向前锯切-向上抬升-向后急回退刀”的过程；所述气动夹紧机构包括固定在底座上的夹紧用气缸，所述底座采用骑轨式设计，可固定在轨道上；所述夹紧用气缸通过齿轮、齿条啮合传动控制移动滑块沿夹具底座向中间滑动，从而夹紧工件。本锯床操作简单、噪声低、性能稳定、切割效率高、安全可靠，具有非常广泛的使用价值。

主权项

一种全气缸骑轨式气动锯，包括运动切削机构、气动系统以及设置在运动切削机构下方的气动夹紧机构，所述运动切削机构包括往复气缸、升降气缸；所述往复气缸固定于锯梁上，往复气缸的活塞杆与刀架相连，刀架滑动设置于锯梁的导轨上，刀架底端安装有切割锯条；所述升降气缸与锯梁通过连杆铰接相连，所述气动夹紧机构包括固定在底座上的夹紧用气缸，所述底座上安装有移动滑块；所述夹紧用气缸与移动滑块之间通过齿轮、齿条啮合传动，控制移动滑块沿夹具底座向中间滑动，其特征在于：所述的气动系统包括气源，所述气源通过减压阀（19）、气源开关（25）后可分别连接气缸夹紧回路、气缸往复回路与升降回路，在气源开关（25）和夹紧气缸（8）构成的夹紧回路上接有减压阀（20），夹紧开关（15），可控制工件的夹紧；在三位四通阀（24）与升降气缸（4）构成的回路上接有快升二位三通阀（22）和快速排气阀（26），可控制刀锯下降到工件；在三位四通阀（24）与往复气缸（2）、升降气缸（4）构成的工作回路上，压缩气体经气控换向阀（21）后分支出两个回路，一条回路由气控换向阀（21）与升降气缸（4）组成，同时接有减压阀（18）和快速排气阀（26），用于控制刀锯向下锯切，另一条回路由气控换向阀（21）与往复气缸（2）的无杆腔构成，同时接有减压阀（17）与快速排气阀（16），用于控制刀锯的往复锯切；另外气控换向阀（21）与往复气缸（2）有杆腔构成的回路上接有气动延时阀（14），当往复气缸（2）无杆腔进气，有杆腔的气体进入气动延时阀（14）中的蓄能器，调节气动延时阀（14）中单向节流阀，使往复气缸（2）的活塞杆到达最前端时，蓄能器的压力高于弹簧压力并推动气动延时阀（14）中的三位四通阀阀芯下移，气动延时阀（14）处于上工作位，从而使气控换向阀（21）自动适时切换，升降气缸（4）下腔适时进气，活塞杆在弹簧力与气压作用下实现上升或下降，从而使切割锯条的往复切割运动和切割锯条的进、抬刀运动相匹配；所述气动延时阀（14）由单向节流阀、蓄能器、三位四通阀构成。