一种汽车散热器进出水管堵头装置

摘要

本发明公开了一种汽车散热器进出水管堵头装置，包括阀体、阀芯及进气接头，所述阀体与阀芯之间设有密封圈A和密封圈B，阀芯大的一端安装进气接头，小的一端通过螺钉固定有挡圈，在挡圈和阀体之间设有密封橡皮。本发明利用压缩空气为动力机构，通过压缩空气的进气，使密封橡皮产生压缩变形，从而达到对进出水管进行密封的效果。本发明结构简单，操作方便，安全可靠，可在散热器检漏技术领域广泛推广使用。

主权项

一种汽车散热器进出水管堵头装置，包括阀体(1)、阀芯(2)及进气接头(3)，其特征在于：所述阀体(1)与阀芯(2)之间设有密封圈A和密封圈B，阀芯(2)大的一端安装进气接头(3)，小的一端通过螺钉(6)固定有挡圈(5)，在挡圈(5)和阀体(1)之间设有密封橡皮(4)；所述密封橡皮(4)紧套在阀芯(2)上，阀芯(2)外壁与阀体(1)内壁在径向设有间隙；所述挡圈(5)及密封橡皮(4)的外径比与之相匹配的进出水管内径小1.5～2mm；压缩空气管与进气接头(3)连接，阀体(1)的小端圆柱面完全放进管径中，通过压缩空气挤压在挡圈(5)和阀体(1)之间的密封橡皮(4)，使密封橡皮(4)产生变形，导致密封橡皮(4)的径向尺寸膨胀变大，从而达到密封管口。