| 发明名称 | 燃料电池单元 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种即使表面压力作用于周围由框体保持的膜电极接合体、也能够防止膜电极接合体和框体的接合部位发生破损的燃料电池单元。燃料电池单元(1)具有：膜电极接合体(10)、框体(20)、一对隔板(30)以及支承构件(40)。膜电极接合体是将阳极(12)和阴极(13)以与电解质膜(11)相对的方式与电解质膜(11)接合在一起而形成的。框体用于保持膜电极接合体的周围。一对隔板用于夹持保持着膜电极接合体的框体。支承构件以沿着框体的缘部且超出缘部的方式突出，用于支承膜电极接合体。 | ||
| 申请公布号 | CN104412435A | 申请公布日期 | 2015.03.11 |
| 申请号 | CN201380032043.1 | 申请日期 | 2013.06.18 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社;日本戈尔有限公司 | 发明人 | 屋隆了;阿部光高;野村智哉;高根朋幸 |
| 分类号 | H01M8/02(2006.01)I;H01M8/10(2006.01)I | 主分类号 | H01M8/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人 | 刘新宇;张会华 |
| 主权项 | 一种燃料电池单元，其特征在于，该燃料电池单元具有：膜电极接合体，其是将阳极和阴极以与电解质膜相对的方式与所述电解质膜接合在一起而形成的；框体，其用于保持上述膜电极接合体的周围；一对隔板，其用于夹持保持着上述膜电极接合体的上述框体；支承构件，其以沿着上述框体的缘部且超出缘部的方式突出，用于支承上述膜电极接合体。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||