一种车辆侧窗旋转式开闭系统

摘要

本发明涉及一种车辆侧窗旋转式开闭系统，其包括：侧窗旋转机构装置(100)、整车骨架或支架板(200)、侧窗玻璃(300)、内外水切装置(400)、牵引导轨及玻璃牵引支架(500)、牵引电机及其拉索(600)、侧窗上玻璃卡槽装置(700)，侧窗旋转机构装置(100)处于车头前端通过轴销螺栓固定于整车骨架或支架板(200)，侧窗玻璃(300)安装于侧窗旋转机构装置(100)上并通过螺钉紧固，内外水切装置(400)与侧窗上玻璃卡槽装置(700)焊接或通过螺钉固定于整车骨架或支架板(200)从而构成侧窗门洞，牵引导轨及玻璃牵引支架(500)直接焊接或通过支架板焊接连接于整车骨架或支架板(200)。相较传统车辆侧窗升降式结构，其机械结构新颖、简洁，并具有良好的运行稳定性、安全性。侧窗玻璃为球面玻璃，加工生产成本低，加工难度低。

主权项

一种车辆侧窗旋转式开闭系统，其包括：侧窗旋转机构装置(100)、整车骨架或支架板(200)、侧窗玻璃(300)、内外水切装置(400)、牵引导轨及玻璃牵引支架(500)、牵引电机及其拉索(600)、侧窗上玻璃卡槽装置(700)，其特征在于：侧窗旋转机构装置(100)处于车头前端通过轴销螺栓固定于整车骨架或支架板(200)，侧窗玻璃(300)安装于侧窗旋转机构装置(100)上并通过螺钉紧固，内外水切装置(400)与侧窗上玻璃卡槽装置(700)焊接或通过螺钉固定于整车骨架或支架板(200)从而构成侧窗门洞，牵引导轨及玻璃牵引支架(500)直接焊接或通过支架板焊接连接于整车骨架或支架板(200)，并位于车体后端，牵引电机及其拉索(600)通过螺栓紧固于整车骨架或支架板(200)并将拉索固定于牵引导轨及玻璃牵引支架(500)；工作时，牵引电机及其拉索(600)提供动力输出，通过牵引导轨及玻璃牵引支架(500)将切向牵引力传导至侧窗玻璃(300)，带动侧窗玻璃(300)绕侧窗旋转机构装置(100)中心旋转。