发明名称 一种动力定位半实物仿真方法
摘要 本发明涉及动力定位半实物仿真平台及方法。本发明属于动力定位技术领域。动力定位半实物仿真平台,控制计算机、仿真工作站、可视化工作站由网络交换机通过以太网连接成一个局域网;控制台装有控制计算机,通过操作面板进行指令控制;可视化工作站通过视频线连接显示仿真信息的投影机构。动力定位半实物仿真方法:(1)控制计算机设置控制指令;(2)仿真工作站设定海况信息;(3)控制软件给出推进器的控制指令;(4)船舶模块运动,把船舶状态信息送给传感器模块;(5)传感器模块送给控制软件,处理后送可视化工作站;(6)可视化工作站结算,投影仿真。本发明具有调试方便,仿真效果好,能大幅度降低模型试验和实船海试成本等优点。
申请公布号 CN103592853B 申请公布日期 2015.03.11
申请号 CN201310560553.8 申请日期 2013.11.12
申请人 中交天津航道局有限公司;中国交通建设股份有限公司;江苏科技大学;镇江市亿华系统集成有限公司 发明人 顾明;袁伟;丁树友;田俊峰;俞孟蕻;张洪涛;李军;王健;刘长云;杨立楠
分类号 G05B15/02(2006.01)I 主分类号 G05B15/02(2006.01)I
代理机构 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 代理人 李凤
主权项 一种动力定位半实物仿真方法,其特征是:仿真过程包括,(1)控制台(1)中设置的控制计算机(3)作为控制计算机,通过操作面板(5)设置控制指令;控制指令送给动力定位控制模块(19);(2)仿真工作站(11)设定所要求的海况信息,传感器模块根据设定值将当前海况信息送给船舶模块(18),并把海况信息发送给动力定位控制模块(19);(3)动力定位控制模块(19)读取海况信息和控制指令后进行运算,根据功率管理系统的功率设定值给出各个推进器的控制指令,作用于船舶模块(18);(4)船舶模块(18)根据当前船舶所受到的合力/力矩进行运动,并把当前船舶状态信息送给传感器模块(17);(5)传感器模块(17)把当前船舶状态信息送给动力定位控制模块(19),动力定位控制模块(19)处理后将船舶状态信息送三维可视化工作站(12);(6)三维可视化工作站(12)根据船舶状态信息和海况信息进行结算,通过投影机构进行投影仿真。
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