一种用于汽车发动机正时链条系统的装配工装

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车发动机正时链条系统的装配工装，包括工装本体，所述工装本体的底面和左侧端面为与张紧器配合接触平面，其右侧端面为与动轨配合接触平面，所述工装本体的前端设置为楔形，在工装本体的后端设有手柄。本工装能够有效减小在发动机装配过程中所产生的配气机构相位偏差，提高正时链条系统装配精度，避免由于配气正时的相位偏差导致的发动机功率和扭矩的降低。

主权项

一种用于汽车发动机正时链条系统的装配工装，包括工装本体（1），其特征在于：所述工装本体大致为一长方体，所述工装本体的底面（103）和左侧端面（101）为与张紧器（2）配合接触平面，其右侧端面（102）为与动轨（3）配合接触平面，所述工装本体的前端（104）设置为楔形，在工装本体的后端设有手柄（105）。