液压油液加热系统

摘要

本发明涉及一种液压油液加热系统及利用该系统进行加热调控的方法，以解决现有技术加热油液量大，功率浪费严重等问题。本法明所提供的加热系统的液压油液主回路由油箱、供油管路、调压阀以及回油管路组成，供油管路上串接设置有泵组、加热器以及温度传感器；回油管路通过比例二位三通换向阀分出两个支路，其中第一支路回油至泵组吸油口，第二支路经散热装置回油至油箱，在散热装置的循环液冷回路上设置有通断电磁阀。本发明的优点是：加热功率浪费少，油液加热功率小；油液加热速率高，可提高油液加热速率达到10℃/min；油液温控精度高，可实现线性变化且其控温精度可达±1℃。

主权项

液压油液加热系统，其液压油液的主回路由油箱、供油管路、调压阀以及回油管路组成，供油管路上串接设置有泵组、加热器以及温度传感器；其特征在于：回油管路通过比例二位三通换向阀分出两个支路，其中第一支路回油至泵组吸油口，第二支路经过散热装置回油至油箱，在散热装置的循环液冷回路上设置有通断电磁阀。