发明名称 变比齿条及动力转向器
摘要 本发明涉及机动车的动力转向部件,公开了一种变比齿条,至少包括轮齿I以及与轮齿I相邻的轮齿II;所述轮齿I以及轮齿II和与其相啮合的齿轮分别具有不同的传动速比I<sub>min</sub>、I<sub>max</sub>;所述轮齿I的靠近所述轮齿II的齿面具有令与所述变比齿条与所述齿轮可以在传动速比I的变化区间{I<sub>min</sub>,I<sub>max</sub>}之间平滑过渡的齿面形状;所述齿面的径向截面为所述齿轮以运动轨迹X相对于所述变比齿条移动的包络线。本发明的优点在于,齿轮在不同的传动速比之间过渡平滑,传动平稳,可以较好地消除在变比的过程中的卡滞现象。
申请公布号 CN104401387A 申请公布日期 2015.03.11
申请号 CN201410596957.7 申请日期 2014.10.29
申请人 杭州世宝汽车方向机有限公司 发明人 任培;付松;邹理炎;张宝义;虞忠潮
分类号 B62D3/12(2006.01)I 主分类号 B62D3/12(2006.01)I
代理机构 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 代理人 应圣义
主权项 一种变比齿条,其特征在于,至少包括轮齿I(100)以及与轮齿I(100)相邻的轮齿II(200);所述轮齿I(100)以及轮齿II(200)和与其相啮合的齿轮(300)分别具有不同的传动速比I<sub>min</sub>、I<sub>max</sub>;所述轮齿I(100)的靠近所述轮齿II(200)的齿面(101)具有令与所述变比齿条与所述齿轮(300)可以在传动速比I的变化区间{I<sub>min</sub>,I<sub>max</sub>}之间平滑过渡的齿面形状;所述齿面(101)的径向截面为所述齿轮(300)以运动轨迹X相对于所述变比齿条移动的包络线,所述运动轨迹X为所述变比齿条相对于所述齿轮(300)的位移量;所述运动轨迹X至少包括拐点I、拐点II以及拐点III,所述拐点I以及拐点II依次与所述变化区间{I<sub>min</sub>,I<sub>max</sub>}的端值I<sub>min</sub>以及I<sub>max</sub>相对应,所述拐点III为拐点I以及拐点II之间的任一点;在所述变化区间{I<sub>min</sub>,I<sub>max</sub>}内,传动速比IIf(θ),其中,θ为所述齿轮(300)沿着运动轨迹X移动转过的角度;在所述变化区间{I<sub>min</sub>,I<sub>max</sub>}内,接近端值I<sub>min</sub>以及I<sub>max</sub>处,所述f(θ)分别为二次曲线。
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