| 发明名称 | 一种轻型电动车 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种轻型电动车，包括电源调制器(1)、驱动操控装置(9a)、车架(4)和至少一个车轮(5)；所述的电动车至少一个车轮配套设置电动装置(3)；所述电动装置包括至少一个定子单元(3a)和至少一个转子单元(3b)；所述转子单元设置于车圈(6)上，其由导磁介质材料制成；所述定子单元安装在靠近车圈的车架上；所述电源调制器的电源输入端(1a)连接电池组的正负极，时序电流输出端(1b)连接定子单元的内部绕组，驱动信号输入端(1d)连接驱动操控装置。本实用新型电动车的电动装置结构简单、可在车轮多样化组合、成本低，节能效果明显。 | ||
| 申请公布号 | CN204197211U | 申请公布日期 | 2015.03.11 |
| 申请号 | CN201420660678.8 | 申请日期 | 2014.11.06 |
| 申请人 | 南京蒙奇智能科技有限公司 | 发明人 | 姚飞;刘粤荣 |
| 分类号 | B62M6/50(2010.01)I;B60L7/24(2006.01)I | 主分类号 | B62M6/50(2010.01)I |
| 代理机构 | 北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 | 代理人 | 王宇杨;王敬波 |
| 主权项 | 一种轻型电动车，其特征在于，所述电动车包括电源调制器(1)、驱动操控装置(9a)、车架(4)和至少一个车轮(5)；所述的电动车至少一个车轮配套设置电动装置(3)；所述电动装置包括至少一个定子单元(3a)和至少一个转子单元(3b)；所述定子单元安装在靠近车圈(6)的车架(4)上；所述转子单元设置于车圈上，其由非永磁体的导磁介质固体或软体成形材料制成，且伴随车轮旋转，其与定子单元形成的周期性相对气隙(3d)不大于80mm；所述电动车的电源调制器包括电源输入端(1a)、驱动信号输入端(1d)和时序电流输出端(1b)，所述电源输入端电连接电池组(8)的正负极，时序电流输出端电连接定子单元(3a)的内部绕组，驱动信号输入端电连接驱动操控装置(9a)。 | ||
| 地址 | 210012 江苏省南京市雨花台区宁双路28号10层1063室 | ||