发明名称 |
发动机缸体砂芯组合结构 |
摘要 |
本发明属于发动机汽缸体铸造技术领域,主要涉及发动机缸体砂芯组合结构,包括上砂型和下砂型、设置在由上砂型和下砂型构成的型腔中的窗口砂芯、水套砂芯、水泵砂芯和前端砂芯,水套砂芯的上芯头与窗口砂芯的下侧连接,水套砂芯的下芯头与下砂型连接,窗口砂芯设置在水泵砂芯的一侧,前端砂芯设置在水泵砂芯的另一侧,水泵砂芯的芯头与前端砂芯连接,前端砂芯的芯头与下砂型连接,窗口砂芯和水泵砂芯之间设有垫片,垫片的两侧面分别紧贴窗口砂芯和水泵砂芯。本发明彻底解决了水泵砂芯断芯废品的问题,降低了由于断芯造成的损失,提高了生产效率,可以推广到类似砂芯组装结构中,在铸造行业具有很高的推广价值。 |
申请公布号 |
CN103008558B |
申请公布日期 |
2015.03.11 |
申请号 |
CN201210592273.0 |
申请日期 |
2012.12.31 |
申请人 |
东风汽车股份有限公司 |
发明人 |
庞争群;赵学清;洪恒发;杨欣;李伟东;符征红 |
分类号 |
B22C9/10(2006.01)I |
主分类号 |
B22C9/10(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
樊戎;余丽霞 |
主权项 |
一种发动机缸体砂芯组合结构,包括上砂型(1)和下砂型(2)、设置在由上砂型(1)和下砂型(2)构成的型腔中的窗口砂芯(3)、水套砂芯(4)、水泵砂芯(5)和前端砂芯(6),所述水套砂芯(4)的上芯头与窗口砂芯(3)的下侧连接,所述水套砂芯(4)的下芯头与下砂型(2)连接,所述窗口砂芯(3)设置在所述水泵砂芯(5)的一侧,所述前端砂芯(6)设置在所述水泵砂芯(5)的另一侧,所述水泵砂芯(5)的芯头与前端砂芯(6)连接,所述前端砂芯(6)的芯头与下砂型(2)连接,其特征在于:所述窗口砂芯(3)与水泵砂芯(5)之间设有垫片(7),所述垫片(7)的两侧面分别紧贴窗口砂芯(3)和水泵砂芯(5)。 |
地址 |
430057 湖北省武汉市武汉经济技术开发区珠山湖大道399号 |