发明名称 发动机缸体砂芯组合结构
摘要 本发明属于发动机汽缸体铸造技术领域,主要涉及发动机缸体砂芯组合结构,包括上砂型和下砂型、设置在由上砂型和下砂型构成的型腔中的窗口砂芯、水套砂芯、水泵砂芯和前端砂芯,水套砂芯的上芯头与窗口砂芯的下侧连接,水套砂芯的下芯头与下砂型连接,窗口砂芯设置在水泵砂芯的一侧,前端砂芯设置在水泵砂芯的另一侧,水泵砂芯的芯头与前端砂芯连接,前端砂芯的芯头与下砂型连接,窗口砂芯和水泵砂芯之间设有垫片,垫片的两侧面分别紧贴窗口砂芯和水泵砂芯。本发明彻底解决了水泵砂芯断芯废品的问题,降低了由于断芯造成的损失,提高了生产效率,可以推广到类似砂芯组装结构中,在铸造行业具有很高的推广价值。
申请公布号 CN103008558B 申请公布日期 2015.03.11
申请号 CN201210592273.0 申请日期 2012.12.31
申请人 东风汽车股份有限公司 发明人 庞争群;赵学清;洪恒发;杨欣;李伟东;符征红
分类号 B22C9/10(2006.01)I 主分类号 B22C9/10(2006.01)I
代理机构 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人 樊戎;余丽霞
主权项 一种发动机缸体砂芯组合结构,包括上砂型(1)和下砂型(2)、设置在由上砂型(1)和下砂型(2)构成的型腔中的窗口砂芯(3)、水套砂芯(4)、水泵砂芯(5)和前端砂芯(6),所述水套砂芯(4)的上芯头与窗口砂芯(3)的下侧连接,所述水套砂芯(4)的下芯头与下砂型(2)连接,所述窗口砂芯(3)设置在所述水泵砂芯(5)的一侧,所述前端砂芯(6)设置在所述水泵砂芯(5)的另一侧,所述水泵砂芯(5)的芯头与前端砂芯(6)连接,所述前端砂芯(6)的芯头与下砂型(2)连接,其特征在于:所述窗口砂芯(3)与水泵砂芯(5)之间设有垫片(7),所述垫片(7)的两侧面分别紧贴窗口砂芯(3)和水泵砂芯(5)。
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