变速器润滑系统压力控制装置

摘要

本专利申请公开了一种变速器润滑系统压力控制装置，以检测通道中润滑油的压力大小是否符合实际要求。包括壳体，壳体中设有两个连通的前、后柱塞缸，前柱塞缸上连接有进油流道，后柱塞缸上连接有出油流道，前柱塞缸中的柱塞外端对应设置有额定最低压力时触发的最低压力开关，后柱塞缸中的柱塞外端对应设置有额定最高压力时触发的最高压力开关。技术人员可以通过两个开关的通断判断油压状态，此装置结构简单，所用部件均为市面上成熟的产品，可以非常方便的组装实施。

主权项

变速器润滑系统压力控制装置，其特征在于，包括壳体，壳体中设有两个连通的前、后柱塞缸，前柱塞缸上连接有进油流道，后柱塞缸上连接有出油流道，前柱塞缸中的柱塞外端对应设置有额定最低压力时触发的最低压力开关，后柱塞缸中的柱塞外端对应设置有额定最高压力时触发的最高压力开关。