一种新型固定发动机结构

摘要

本发明涉及一种新型固定发动机结构，属于飞机结构设计技术领域。机身骨架通过左上撑杆、中撑杆、左下撑杆三种结构与发动机上的安装环相连接，其中左上撑杆、中撑杆都与上大梁相连接，而左下撑杆则固定在下大梁上；油箱支架Ⅰ和油箱支架Ⅱ通过螺钉Ⅰ与固定在机身骨架上的耳片Ⅰ上，另一方面，两个支架通过螺钉Ⅱ固定在发动机上的油箱托架上。本发明通过增加撑杆等结构，使得机身骨架能够和发动机稳定相连，同时通过加固上撑杆的位置来进一步固定发动机的重心。该发明结构简单、可靠性好、易操作的特性能够进一步提高飞机的飞行性能，适用于农林飞机等低速飞机，具有制造成本低、可行性高等优点。

主权项

一种新型固定发动机结构，其特征在于：机身骨架（5）通过左上撑杆（2）、中撑杆（3）、左下撑杆（4）三种结构与发动机（1）上的安装环相连接，其中左上撑杆（2）、中撑杆（3）都与上大梁（6）相连接，而左下撑杆（4）则固定在下大梁（7）上；油箱支架Ⅰ（8）和油箱支架Ⅱ（11）通过螺钉Ⅰ（9）与固定在机身骨架（5）上的耳片Ⅰ（10）上，另一方面，两个支架通过螺钉Ⅱ（13）固定在发动机（1）上的油箱托架（12）上。