涨型汽车减震内套

摘要

本实用新型公开了一种涨型汽车减震内套，包括中部为向外鼓起的管身本体，管身本体设有贯通其两端的内孔，所述管身本体的中部鼓起的外表面设有若干限位槽，若干限位槽以所述内孔的轴心线为中心轴成圆周均匀分布。本实用新型在管身本体的中部鼓起的外表面设有若干限位槽，可增加硫化橡胶与管身本体外表面的接触面积，从而加强硫化橡胶与管身本体的粘接强度。

主权项

一种涨型汽车减震内套，包括中部为向外鼓起的管身本体，管身本体设有贯通其两端的内孔，其特征在于：所述管身本体的中部鼓起的外表面设有若干限位槽，若干限位槽以所述内孔的轴心线为中心轴成圆周均匀分布。