发明名称 |
一种可散热的轴承组件 |
摘要 |
本实用新型公开了一种轴承组件,旨在提供一种可散热的轴承组件。其技术方案要点是一种可散热的轴承组件,包括轴承、轴承座、端盖、轴承压盖,所述轴承压盖及端盖均固定连接在轴承座上并与轴承座组成轴承室,轴承室内由轴承压盖压装固定有所述轴承,所述轴承座内壁上设有通气管,所述通气管为空心圆柱体结构,通气管与轴承室相连通,所述轴承座内壁上还设有用于散热降压的减压结构,所述减压结构包括压板和弹簧,所述弹簧一端固定连接通气管底部,弹簧另一端固定连接压板,所述压板外周面抵触通气管内壁形成密封连接,所述轴承座内壁上还设有若干排气孔,排气孔与外部相通,所述通气管与排气孔相连通且所述通气管和排气孔之间形成通气口。 |
申请公布号 |
CN204200869U |
申请公布日期 |
2015.03.11 |
申请号 |
CN201420625320.1 |
申请日期 |
2014.10.27 |
申请人 |
杭州恩斯克万达电动转向系统有限公司 |
发明人 |
李冬 |
分类号 |
F16C37/00(2006.01)I;F16C35/04(2006.01)I |
主分类号 |
F16C37/00(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种可散热的轴承组件,包括轴承、轴承座、端盖、轴承压盖,所述轴承压盖及端盖均固定连接在轴承座上并与轴承座组成轴承室,轴承室内由轴承压盖压装固定有所述轴承,其特征在于,所述轴承座内壁上设有通气管,所述通气管为空心圆柱体结构,通气管与轴承室相连通,所述轴承座内壁上还设有用于对轴承室内部散热降压的减压结构,所述减压结构包括压板和弹簧,所述弹簧一端固定连接通气管底部,弹簧另一端固定连接压板,所述压板外周面抵触通气管内壁形成密封连接,所述轴承座内壁上还设有若干排气孔,排气孔与外部相通,所述通气管与排气孔相连通且所述通气管和排气孔之间形成通气口。 |
地址 |
311258 浙江省杭州市萧山区闻堰镇亚太路1833号(杭州恩斯克万达电动转向系统有限公司) |