机动车机械离合器踏杆的电动控制方法

摘要

本发明属于机动车离合控制器，特别是机动车机械离合器踏杆的电动控制方法，其特征是：推杆上连接有离合器踏杆，离合器踏杆通过弧形转换连接器与离合执行器的输出杆轴连接，离合执行器在电控单元的离合命令下，离合执行器的输出杆直线运动，输出杆通过弧形转换连接器带动离合器踏杆弧形转动到离合位置，使离合器完全松开，发动机的动力不能传输到变速箱；离合执行器在电控单元的半离合命令下，离合执行器的输出杆直线运动，输出杆通过弧形转换连接器带动离合器踏杆弧形转动到半离合位置，使离合器半松开，发动机的动力可部分或全部传输到变速箱。它在变速箱上边安上一套由电脑控制的AMT选速器，从而实现自动换档。

主权项

机动车机械离合器踏杆的电动控制方法，包括：推杆（2）、离合器主缸（3）、进油软管（4）、储液罐（5）、油管总成（6）、工作缸（7）、分离板（8）、分离轴承（9）、变速箱壳体（10），其特征是：推杆（2）上连接有离合器踏杆（1），离合器踏杆（1）通过弧形转换连接器（14）与离合执行器（11）的输出杆（12）轴连接，离合执行器（11）在电控单元（13）的离合命令下，离合执行器的输出杆（12）直线运动，输出杆（12）通过弧形转换连接器（14）带动离合器踏杆（1）弧形转动到离合位置，使离合器完全松开，发动机的动力不能传输到变速箱；离合执行器（11）在电控单元（13）的半离合命令下，离合执行器的输出杆（12）直线运动，输出杆（12）通过弧形转换连接器（14）带动离合器踏杆（1）弧形转动到半离合位置，使离合器半松开，发动机的动力可部分或全部传输到变速箱；离合执行器（11）在电控单元（13）的产生取消离合命令下，离合执行器的输出杆（12）直线返方向运动，输出杆（12）通过弧形转换连接器（14）带动离合器踏杆（1）弧形转动初始位置，离合器不起作用，发动机的动力全部传输到变速箱；所述的弧形转换连接器（14）包括：曲柄转轴（17）、曲柄（18）、曲柄限位轴（19），曲柄（18）内有导槽，曲柄转轴（17）同轴连接曲柄（18）和输出杆（12），曲柄（18）另一端通过导槽与曲柄限位轴（19）活动连接，使曲柄（18）的导槽沿曲柄限位轴（19）伸缩。