机械式减震器

摘要

本发明涉及汽车减震领域，尤其涉及一种机械式减震器。该减震器包括：安装在发动机驱动轴上的减震齿轮机构；安装在车轮驱动轴上的传动齿轮机构，所述传动齿轮机构与所述减震齿轮机构驱动连接，所述减震齿轮机构饶所述传动齿轮机构公转，且所述减震齿轮机构公转时产生用于减震的扭矩；以及安装在所述发动机驱动轴和车体之间的支顶机构。本发明提供的机械式减震器，完全摒弃了现有的靠弹性构件减震的理念，特殊的利用相啮合的齿轮结构所提供的扭矩实现减震效果，充分避免了现有减震器受限于弹性构件的弹性范围、疲劳度等的影响，并且，其依靠齿轮之间的扭矩进行汽车减震，只要齿轮传动正常，即可保证减震效果不变，提高了减震的可靠性。

主权项

一种机械式减震器，其特征在于，该减震器包括：安装在发动机驱动轴上的减震齿轮机构；安装在车轮驱动轴上的传动齿轮机构，所述传动齿轮机构与所述减震齿轮机构驱动连接，所述减震齿轮机构饶所述传动齿轮机构公转，且所述减震齿轮机构公转时产生用于减震的扭矩；以及安装在所述发动机驱动轴和车体之间的支顶机构；所述减震齿轮机构为行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括太阳齿轮，围绕太阳齿轮并与之相啮合的行星齿轮，与行星齿轮相啮合的外齿圈，以及连接在各行星齿轮之间的行星架；其中，所述行星架与所述发动机驱动轴固定连接，所述太阳齿轮与所述传动齿轮机构通过链条传动连接，所述外齿圈通过杠杆与所述车轮驱动轴相连接。