| 摘要 |
1. Способ работы двухтактного детонационного двигателя внутреннего сгорания, содержащего, по меньшей мере, один цилиндр и составной кривошипно-шатунный механизм, стянутый пружиной, цикл которого состоит из процессов: сжатия топливной смеси на базе углеводородного горючего и воздуха; подвода теплоты за счет сжигания горючего в смеси и образования продуктов сгорания с высокими значениями температуры и давления; расширения продуктов сгорания и передачи энергии расширения на вал двигателя, отличающийся тем, что топливная смесь состоит из водорода и воздуха, включает в себя жидкую фазу воды, жидкий и газообразный азот, охлаждается жидким азотом, а количественный состав компонентов топливной смеси, ее температура и давление в конце процесса сжатия соответствуют самовоспламенению, в пределах погрешности, в высшей мертвой точке положения поршня двигателя.2. Способ работы двухтактного детонационного двигателя внутреннего сгорания, содержащего, по меньшей мере, один цилиндр и составной кривошипно-шатунный механизм стянутый пружиной, цикл которого состоит из процессов: сжатия топливной смеси на базе углеводородного горючего и воздуха; подвода теплоты за счет сжигания горючего в смеси и образования продуктов сгорания с высокими значениями температуры и давления; расширения продуктов сгорания и передачи энергии расширения на вал двигателя, отличающийся тем, что давление продуктов детонационного сгорания топливной смеси передается на коленчатый вал с маховиком посредством пневматического амортизатора с регулируемой жесткостью, состоящего из двух пневматических цилиндров, поршни которых соединены - одного с |
