发明名称 |
一种车载防堵车互动交流路线优化系统及方法 |
摘要 |
本发明提供一种车载防堵车互动交流路线优化方法及系统,该方法包括对单个脉冲内车辆的行驶距离或车主对道路的评价进行检测,并根据检测结果决定是否生成堵车信息或评价信息;将生成的堵车信息或评价信息传送给服务器;对处于同一路段的堵车信息或评价信息进行实时统计且生成一统计结果,并根据统计结果制定新导航路线或保留原导航路线;将处于同一路段的统计结果、新导航路线以及原导航路线下发给将要驶向该路段的车辆,供车主自行选择;同时本发明还提供一种对应所述方法的系统。本发明优点是:可实时提醒即将驶入堵车路段的车主重新选择导航路线,避免其驶入堵车路段;可为车主选择路面状况较佳的线路,避免车主驶入路面状况较差的路段。 |
申请公布号 |
CN104390653A |
申请公布日期 |
2015.03.04 |
申请号 |
CN201410756269.2 |
申请日期 |
2014.12.10 |
申请人 |
福建省纳金网信息技术有限公司 |
发明人 |
周德捷 |
分类号 |
G01C21/34(2006.01)I;G01C21/28(2006.01)I |
主分类号 |
G01C21/34(2006.01)I |
代理机构 |
泉州市文华专利代理有限公司 35205 |
代理人 |
戴中生 |
主权项 |
一种车载防堵车互动交流路线优化方法,其特征在于:所述方法包括如下步骤:步骤1、终端设备对单个脉冲内车辆的行驶距离或车主对道路的评价进行检测,若检测的行驶距离处于一设定范围值内或检测到车主对道路进行了评价,则生成一堵车信息或评价信息,否则就不生成堵车信息或评价信息;步骤2、终端设备将生成的堵车信息或评价信息传送给服务器;步骤3、服务器对处于同一路段的堵车信息或评价信息进行实时统计且生成一统计结果,并根据统计结果制定新导航路线或保留原导航路线;步骤4、服务器将处于同一路段的统计结果、新导航路线以及原导航路线下发给将要驶向该路段的车辆,供车主自行选择。 |
地址 |
362200 福建省泉州市晋江市洪山文化创意产业园内国际工业设计园5号楼101号 |