发明名称 |
基于云平台的电动汽车路径规划方法及系统 |
摘要 |
本发明公开了一种基于云平台的电动汽车路径规划方法,包括以下步骤:云平台收集充电站信息和车辆信息,其中,充电站信息包括充电站位置和运营状态,车辆信息包括动力电池信息;根据电动汽车的出发地、目的地和充电站信息规划电动汽车的行驶路径;根据动力电池信息估计电动汽车的当前最大行驶距离;根据当前最大行驶距离判断电动汽车是否能够达到行驶路径上距离电动汽车最近的处于运营状态的充电站;如果是,则云平台根据动力电池信息预约行驶路径上的处于运营状态的充电站以及充电量。本发明的方法能够为电动汽车规划最合适的行车路径,方便用户出行,具有灵活性高、实用性强的优点。本发明还提供了一种基于云平台的电动汽车路径规划系统。 |
申请公布号 |
CN104390650A |
申请公布日期 |
2015.03.04 |
申请号 |
CN201410645629.1 |
申请日期 |
2014.11.12 |
申请人 |
清华大学 |
发明人 |
徐恪;瞿贻;刘亚霄 |
分类号 |
G01C21/34(2006.01)I |
主分类号 |
G01C21/34(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
张大威 |
主权项 |
一种基于云平台的电动汽车路径规划方法,其特征在于,包括以下步骤:云平台收集充电站信息和车辆信息,其中,所述充电站信息包括充电站位置和运营状态,所述车辆信息包括动力电池信息;根据电动汽车的出发地、目的地和所述充电站信息规划所述电动汽车的行驶路径;根据所述动力电池信息估计所述电动汽车的当前最大行驶距离;根据所述当前最大行驶距离判断所述电动汽车是否能够达到所述行驶路径上距离所述电动汽车最近的处于运营状态的充电站;如果是,则所述云平台根据所述动力电池信息预约所述行驶路径上的处于运营状态的充电站以及充电量。 |
地址 |
100084 北京市海淀区100084-82信箱 |