发明名称 | 用于运行包括泊车辅助系统的汽车的方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于运行汽车的方法,所述汽车包括带有系统控制设备的泊车辅助系统,所述系统控制设备在辅助地实施泊车过程期间接收其它控制设备或者部件的一个或多个信息,所述汽车还包括内燃机,其中,在系统控制设备中持续地实时保存由其它控制设备或者部件提供的信息,当之前在持续的泊车过程中停止的内燃机被重新启动时,访问系统控制设备方面之前保存的信息,该信息被作为在规定的时段内继续泊车过程的基础,此后将重新实时获取的控制设备或者部件的信息作为进行辅助的基础。 | ||
申请公布号 | CN104395178A | 申请公布日期 | 2015.03.04 |
申请号 | CN201380032543.5 | 申请日期 | 2013.05.25 |
申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | J·哈特曼 |
分类号 | B62D15/02(2006.01)I | 主分类号 | B62D15/02(2006.01)I |
代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 刘丹;吴鹏 |
主权项 | 一种用于运行汽车的方法,所述汽车包括带有系统控制设备的泊车辅助系统,所述系统控制设备在辅助地实施泊车过程期间接收其它控制设备或者部件的一个或多个信息,所述汽车还包括内燃机,其特征在于,在系统控制设备中持续地实时保存由其它控制设备或者部件提供的信息,当之前在持续的泊车过程中停止的内燃机被重新启动时,访问系统控制设备方面之前保存的信息,该信息被作为在规定的时段内继续泊车过程的基础,此后将重新实时获取的控制设备或者部件的信息作为进行辅助的基础,其中,尤其参照所保存的信息来检验在持续的所述时段内接收的其它控制设备的信息的可信度,并且在检验结果为正时,继续辅助过程,而在检验结果为负时中断辅助过程。 | ||
地址 | 德国因戈尔施塔特 |