电动车辆用空气调节装置

摘要

本发明提供一种电动车辆用空气调节装置。当电池控制装置(3)允许电动压缩机(41)的使用时，空气调节控制装置(60)通过使电动压缩机(41)动作而对室内进行空气调节。当电池控制装置(3)禁止电动压缩机(41)的使用时，空气调节控制装置(60)停止电动压缩机(41)。此外，空气调节控制装置(60)将内外部气体切换装置(22)切换至外部气体模式。此外，空气调节控制装置(60)使窗加热器(10)动作以加热挡风玻璃(9)。由此，即便电动压缩机(41)停止，也能抑制挡风玻璃(9)的起雾。此外，空气调节控制装置(60)持续通常的空气调节控制，因而不会给使用者带来过度的不适感或者过度的不安感。能够在抑制电池的电力消耗的同时抑制挡风玻璃的起雾。

主权项

一种电动车辆用空气调节装置，其中，具备：制冷循环系统(40、340)，其具有从高压电池(2)被供电的电动压缩机(41)，所述高压电池向电动车辆的行驶用的电动机(4)供电；内外部气体切换装置(22)，其能够对从所述电动车辆的室外导入外部气体的外部气体模式和使所述电动车辆的室内的内部气体循环的内部气体模式进行切换；起雾抑制装置(10、27、28、32)，其从低压电池(7)被供电且抑制所述电动车辆的挡风玻璃(9)的起雾，所述低压电池向以比所述高压电池的电压低的电压进行动作的低压设备(8)供电；判断部(63、172、173)，其对所述电动车辆是否处于应限制由所述电动压缩机导致的所述高压电池的电力消耗的电力限制状态进行判断；以及固定控制部(65、190、191、192、193、294、295)，当所述判断部判断为所述电动车辆处于所述电力限制状态时，所述固定控制部使所述电动压缩机停止，将所述内外部气体切换装置固定控制为外部气体模式，并将所述起雾抑制装置固定控制为动作状态。