发明名称 |
一种转向中间轴总成以及汽车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种转向中间轴总成,包括外套管、内套管,和使外套管和内套管传动连接的连接机构,连接机构包括钢球、钢球支架、弹簧片、设于外套管的内壁且周向均布的至少两个传动槽,和设于内套管的外壁、且与各传动槽配合安装的传动齿;相邻两传动槽之间设有钢球固定槽,钢球通过钢球支架固定于钢球固定槽内,弹簧片的两侧抵靠于相邻两传动齿,且中间部位支撑于钢球支架。采用上述技术方案,当外套管和内套管之间有力矩拨动产生间隙时,连接机构中的弹簧片可产生形变并始终抵靠于钢球支架,从而自动减小间隙,改善因转向系统零部件间隙而产生的噪音,保证转向系统的稳定性。本实用新型还公开了具有上述转向中间轴总成的汽车。 |
申请公布号 |
CN204184431U |
申请公布日期 |
2015.03.04 |
申请号 |
CN201420669495.2 |
申请日期 |
2014.11.10 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
汪朋 |
分类号 |
B62D1/20(2006.01)I |
主分类号 |
B62D1/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
王立民;姜溯洲 |
主权项 |
一种转向中间轴总成,包括外套管、内套管,和使所述外套管和所述内套管实现传动的连接机构,其特征在于,所述连接机构包括钢球、钢球支架、弹簧片、设于所述外套管的内壁且周向均布的至少两个传动槽,和设于所述内套管的外壁、且与各所述传动槽配合安装的传动齿;相邻两所述传动槽之间设有钢球固定槽,所述钢球通过所述钢球支架固定于所述钢球固定槽内,所述弹簧片的两侧抵靠于相邻两所述传动齿,且中间部位支撑于所述钢球支架。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |