带止动垫圈的铁路高速列车车辆管路接头

摘要

本实用新型公开了一种带止动垫圈的铁路高速列车车辆管路接头，包括管接头体，管接头体前端外螺纹的后部固定设置一个多耳止动垫圈，外螺纹上旋有一锁紧螺母，锁紧螺母中设置有与管接头体前端面接触起密封作用的垫圈，垫圈外部设置有与其接触的密封环，密封环外部与卡在锁紧螺母中的弹性卡套内端面接触；锁紧螺母紧固到位后，多耳止动垫圈中的至少一个止动耳折弯后与锁紧螺母的多边形外侧面中的一个面贴紧。在管接头体等管路接头体上铸造或焊接多耳止动垫圈，通过止动耳止动锁紧螺母，从而防止管路接头松动、漏气、脱落，提高铁路车辆运行安全性和可靠性。多耳止动垫圈具有多个止动耳，即使每次拆卸破坏一个止动耳，仍能满足管路多次装卸的要求。

主权项

一种带止动垫圈的铁路高速列车车辆管路接头，其特征是，包括管接头体，管接头体前端外螺纹的后部固定设置一个多耳止动垫圈，外螺纹上旋有一锁紧螺母，锁紧螺母中设置有与管接头体前端面接触起密封作用的垫圈，垫圈外部设置有与其接触的密封环，密封环外部与卡在锁紧螺母中的弹性卡套内端面接触；锁紧螺母紧固到位后，多耳止动垫圈中的至少一个止动耳折弯后与锁紧螺母的多边形外侧面中的一个面贴紧。