一种内置减压装置的凸轮轴

摘要

本实用新型涉及一种内置减压装置的凸轮轴，包括一凸轮轴本体，一穿置于凸轮轴本体内的减压杆，两设置在凸轮轴本体上的轴承，减压杆从左至右依次包括后端部、杆体部、前端部，凸轮轴本体在对应减压杆前端部处具有一沿凸轮轴本体的径向方向凹设的凹槽，该凹槽内容置一弹性件，以及一能够在弹性件的推动下可往复移动的减压销，减压杆的前端部的截面呈O型，弹性件的一端套设固定在减压销的一端部，另一端抵接在减压杆的前端部的外周面上，本实用新型的有益效果在于：通过在凸轮轴上内置减压装置，解决了现有技术中减压装置在摩托车发生碰撞而容易造成错位、长期使用易发生腐蚀磨损的问题，大大提高了减压装置的使用寿命和耐用性能。

主权项

一种内置减压装置的凸轮轴，包括一凸轮轴本体，一穿置于凸轮轴本体内的减压杆，两设置在凸轮轴本体上的轴承，减压杆从左至右依次包括后端部、杆体部、前端部，凸轮轴本体在对应减压杆前端部处具有一沿凸轮轴本体的径向方向凹设的凹槽，该凹槽内容置一弹性件，以及一能够在弹性件的推动下可往复移动的减压销，其特征在于：减压杆的前端部的截面呈O型，弹性件的一端套设固定在减压销的一端部，另一端抵接在减压杆的前端部的外周面上。