发明名称 扣板式中低速磁浮交通系统轨道伸缩调节结构
摘要 扣板式中低速磁浮交通系统轨道伸缩调节结构,以有效缓解大跨度桥梁的温差伸缩变形而引起的行车问题。它包括:筋板式轨排,其主体由纵向间隔设置的轨枕单元和将其固定连接为一体的横向间隔设置的两条纵向连接板,各轨枕单元与纵向连接板之间焊接设置筋板;承轨台,于桥梁梁体上横向间隔设置两列;垫板,设置于各承轨台顶面与纵向连接板底面之间,其顶面具有横向间隔设置的扣板固定凸块;地脚螺栓组件和扣板,脚螺栓组件下部预埋固定于桥梁梁体内,其上部穿过承轨台、垫板将扣板压紧在纵向连接板和扣板固定凸块上。
申请公布号 CN104389265A 申请公布日期 2015.03.04
申请号 CN201410203097.6 申请日期 2014.05.14
申请人 中铁二院工程集团有限责任公司 发明人 李艳;蔡文锋;颜华;林红松;张雷;余浩伟
分类号 E01D19/12(2006.01)I 主分类号 E01D19/12(2006.01)I
代理机构 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 代理人 王建国
主权项 扣板式中低速磁浮交通系统轨道伸缩调节结构,其特征是它包括:筋板式轨排,其主体由纵向间隔设置的轨枕单元(11)和将其固定连接为一体的横向间隔设置的两条纵向连接板(12),各轨枕单元(11)与纵向连接板(12)之间焊接设置筋板(13);承轨台(21),于桥梁梁体上横向间隔设置两列;垫板(22),设置于各承轨台(21)顶面与纵向连接板(12)底面之间,其顶面具有横向间隔设置的扣板固定凸块(22a);地脚螺栓组件(20)和扣板(23),地脚螺栓组件(20)下部预埋固定于桥梁梁体内,其上部穿过承轨台(21)、垫板(22)将扣板(23)压紧在纵向连接板(12)和扣板固定凸块(22b)上。
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