发明名称 |
一种移动架车机电源保护电路 |
摘要 |
本实用新型公开了一种移动架车机电源保护电路,包括相序检测装置U1和带脱扣线圈T1的主回路断路器U2;所述相序检测装置U1的三相检测触点分别连接输入火线L1、L2、L3,相序检测装置U1的辅助触点P1一端连接所述脱扣线圈的一端,相序检测装置U1的辅助触点P1另一端连接灭弧K1的输出端;正常工作时,相序检测装置U1的辅助触点P1为打开状态;当相序检测装置U1检测出电源过欠压、断相或错相时,相序检测装置U1的辅助触点P1吸合,所述脱扣线圈T1通电动作以断开主回路的供电。通过本实用新型的技术方案,能够可对架车机的主电源回路过欠压、断相或错相进行保护,从而能对设备进行保护。 |
申请公布号 |
CN204190355U |
申请公布日期 |
2015.03.04 |
申请号 |
CN201420675891.6 |
申请日期 |
2014.11.06 |
申请人 |
北京铁道工程机电技术研究所有限公司 |
发明人 |
黎莎;王志;常鑫 |
分类号 |
H02H3/24(2006.01)I;H02H3/253(2006.01)I |
主分类号 |
H02H3/24(2006.01)I |
代理机构 |
北京品源专利代理有限公司 11332 |
代理人 |
邓猛烈;胡彬 |
主权项 |
一种移动架车机电源保护电路,其特征在于,包括:相序检测装置U1和带脱扣线圈T1的主回路断路器U2;所述主回路断路器U2的灭弧K1、K2、K3的输入端分别连接交流电的输入火线L1、L2、L3,所述相序检测装置U1的三相检测触点分别连接所述输入火线L1、L2、L3,所述脱扣线圈T1的两端分别连接交流电输入零线N、灭弧K1的输出端,相序检测装置U1的辅助触点P1一端连接所述脱扣线圈T1的一端,相序检测装置U1的辅助触点P1另一端连接灭弧K1的输出端;正常工作时,相序检测装置U1的辅助触点P1为打开状态,所述脱扣线圈T1不得电;当相序检测装置U1检测出电源过欠压、断相或错相时,相序检测装置U1的辅助触点P1吸合,所述脱扣线圈T1通电动作以断开主回路的供电。 |
地址 |
100070 北京市丰台区南四环西路188号一区5号楼 |